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【Canon】LH-DC70原廠遮光罩



商品訊息功能





  • 品號:1764520


  • 型號:LH-DC70(僅供參考
  • 適用機型:G1X
  • 可減少不必要的光線




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?型號:LH-DC70 (僅供參考)
?適用機型:G1X

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近年來,物流行業的快速發展日益成為業界關心並探討的話題。台籍全國政協委員駱沙鳴向全國政協十二屆五次會議提案建議,共同推動兩岸綠色物流協同發展。

根據台灣網報導,綠色物流是指在物流過程中淨化物流環境、提高物流資源利用率,同時抑制物流對環境造成的污染與損傷,是現代服務業發展的關鍵基礎性產業,是代替傳統流通方式、促進消費升級的現代產業,是物流領域的先導性、領軍性產業,既是生產性服務業也是生活性服務。

提案指出,新常態下要以創新、協調、綠色、開放、共用發展理念指導大陸綠色物流更好利用自貿區(福建)政策紅利培育全球化全要素綠色物流品牌企業和海外利益共同體。但福建發展綠色物流仍存在制約因素—社會對綠色物流理念和關心不夠,相關政策法規不完善,條塊分割管理致物流資源浪費嚴重,人才技術支撐乏力和基礎設施相容性、配套性差、政策指導作用發揮欠佳等短板,物流成本居高不下。而台灣物流發展的優勢在於—物流業的資訊化管理水平優、物流服務水平高、研發投入與高技能人才培育豐厚,所以兩岸綠色物流協同發展具有互補性強。

提案建議應加快兩岸物流合作標準化與高技術化、合作標準統一化和規模化,使兩岸物流業更符合產業分工融合與梯度轉移、符合產業鏈市場發展規律。建議如下:

(一)樹立綠色物流觀,完善綠色物流法律法規。建立完善的綠色物流法律環境和政策環境,促進兩岸綠色物流產業健康有序發展。完善大陸綠色物流法律法規,建立綠色物流標准,完善綠色監管和綠色補貼、廢棄物回收、企業排污費收取等。

(二)加快兩岸綠色物流公共基礎設施規劃和建設。組建統一公開的交通物流資訊交換中心。加大力度推進兩岸冷鏈產業合作,從點到面,從單純的專案合作逐步擴大到冷鏈標準嫁接、人才培訓、資訊服務、網點合理布局等方面,實現優勢互補,資源共用。

(三)建立綠色物流合作的金融制度。推行綠色信貸政策支援綠色物流發展。建立綠色物流評估標準與認證體系。發揮大數據對綠色物流發展的引擎作用,建立基於物聯網的物流資訊網路體系,試行環境押金制度,更好利用押金靈活性和經濟刺激性。

(四)創建適合大陸末端物流配送中的綠色物流包裝回收利用體系。各地市應支援合規快遞電動車的城鄉物流配送,各級政府應制定政策鼓勵物流企業使用新能源汽車。

(五)以供給側結構性改革思路培育物流業發展新功能。有效降低物流成本,優化資源配置與活化製造業等實體經濟,將『互聯網+』的觀念植入傳統行業,推出貨運020手機軟體,提升貨車物資匹配效率,壓縮物流成本。通過『互聯網+』智慧解決運力統籌和貨源統籌,推行精益物流等現代管理技術,推動供應鏈、產業鏈,實現資訊化、可視化、高效化。

(六)借鑒台灣綠色物流政策經驗。放寬物流市場管理和降低准入門檻,更加重視和完善物流基礎設施無縫連接和多式聯運基礎設施建設。提高兩岸物流政策可操作性與執行力,兩岸相關行業協會和物流研究機構定期開展物流政策執行效果的跟蹤、評價和反饋。

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【鉅亨網編譯張正芊 綜合外電】

美國財政部週二 (15 日) 公布,10 月份國外投資人共淨拋售 552 億美元的美國公債,創 1978 年統計有史以來最高紀錄,一反 9 月增持 174 億美元,且是過去 4 個月來第三度減持;其中民間投資人減持 367 億美元,官方機構減持 171 億美元。兩大持有國中國及日本雙雙降低持有的美債部位。

數據顯示,中國 10 月賣超 40 億美元美債,持有由 9 月的 1.258 兆美元減少 0.3% 至 1.254 兆美元,創今年 2 月以來新低。第二大持有國日本 10 月更大賣 279 億美元美債,持有由前月的 1.177 兆美元銳減 2.3%至 1.149 兆美元,創 2013 年 8 月以來新低,並寫下連續第 3 個月減持。

資料並顯示,各國央行 10 月份賣超 570 億美元美債,持有水準由前月的 6.103 兆美元降至 6.046 兆美元。10 月份外國投資人淨賣出 166 億美元的美國長期公債,創今年 1 月以來首度賣超,相較於前月淨買進 336 億美元。

但若計入短期證券,外國投資人 10 月共買進 689 億美元的美國資產,一反前月修正後賣超高達 1727 億美元。其中 10 月份美國股票市場外資淨流失 172 億美元,較前月的 277 億美元顯著減少,但過去 6 個月來多達 5 個月賣超。『新聞來源/鉅亨網 』

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